Nova kontrola brzine u Sloveniji uvedena je na nekoliko dionica autocesta, a vozačima više neće biti dovoljno da uspore samo neposredno prije kamere jer sistem prati prosječnu brzinu na cijeloj nadziranoj dionici.
Riječ je o takozvanom sekcijskom mjerenju brzine, koje funkcioniše tako što sistem registruje vozilo i vrijeme prolaska na početku i kraju određene dionice. Na osnovu pređene udaljenosti i vremena potrebnog za prolazak izračunava se prosječna brzina vozila.
Takav nadzor trenutno se primjenjuje na tri dionice slovenskih autocesta. Kamere su postavljene na A1 između Logatca i Vrhnike u smjeru Ljubljane, na A2 između Ljubljane, Broda i Vodica u smjeru Kranja, kao i između Grosuplja i Ivančne Gorice u smjeru Novog Mesta.
Nadležni u Sloveniji početkom septembra završili su provjeru mjernih uređaja na ove tri dionice, što znači da se rezultati mjerenja mogu koristiti u postupcima protiv vozača koji prekorače dozvoljenu brzinu. U pripremi je i četvrta dionica, Podmilj–Ločica na autocesti A1.
Za vozače je najvažnija promjena to što više nije presudna brzina u trenutku prolaska pored kamere. Ako vozilo određenu dionicu prijeđe za vrijeme koje pokazuje da je prosječna brzina bila veća od dozvoljene, sistem može evidentirati prekršaj.
To znači da vozači koji dio puta voze znatno brže, a potom uspore neposredno prije kamere, više na taj način ne mogu izbjeći nadzor.
Na pojedinim dionicama postoje ulazi i izlazi, pa sistem može izračunati prosječnu brzinu samo kada ima obje potrebne registracije vozila, na ulazu i izlazu iz nadziranog područja.
U Sloveniji su vozačima dostupne i informacije o prosječnoj brzini putem aplikacije AMZS, koja na dionicama sa sekcijskim mjerenjem može prikazati prosječnu brzinu vozila tokom vožnje.
