Bh. vozači u Schengen zoni mogli bi dobiti određene olakšice kroz izmjene Zakona o strancima Republike Hrvatske, rečeno je nakon sastanka Radne grupe za koordinaciju aktivnosti u vezi s problemom boravka bh. vozača u Schengen prostoru.
Sastanak je u zgradi institucija BiH predvodio ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto, a razgovarano je o operativnim pitanjima koja direktno utiču na sektor međunarodnog transporta.
Forto je rekao da je riječ o radnom sastanku fokusiranom na konkretna rješenja. Naglasio je da Radna grupa, osim zadatka da olakša prijevoznicima boravak u Schengen prostoru, ima ovlaštenje Vijeća ministara BiH da se bavi i unutrašnjim pitanjima, poput povrata akciza, popusta na putarine, špediterskih procedura i odnosa s carinskim službama.
Učesnike sastanka informisao je i o razgovorima predsjedavajuće Vijeća ministara BiH Borjane Krišto i premijera Hrvatske Andreja Plenkovića.
“Rečeno nam je da bi kroz izmjene Zakona o strancima Republike Hrvatske mogla biti uvedena posebna vrsta viznog režima za vozače u međunarodnom transportu. Zakon je trenutno u proceduri, ali još ne možemo govoriti o detaljima niti o vremenskom okviru njegove primjene”, rekao je Forto.
Zaključak Radne grupe je da se nastavi insistirati na direktnim razgovorima s hrvatskim vlastima kako bi se pitanje sistemski riješilo.
Dio sastanka bio je posvećen i carinskim procedurama i nedostatku kadra. Forto je naveo da je jedan od problema nedovoljan broj carinskih službenika, što usporava procese, posebno u periodima pojačanog prometa i godišnjih odmora.
“Podnijet ću zvanično inicijativu Vijeću ministara da se budžetira i da se riješi ovaj problem, jer to je nešto što Vijeće ministara može uraditi”, istakao je Forto.
Predstavnik Konzorcija Logistika BiH Zijad Šarić rekao je da, prema njihovim saznanjima, Brisel neće mijenjati stav o boravku vozača u EU do 90 dana u periodu od 180 dana.
“Tako da je jedina mogućnost koja nam preostaje bilateralno dogovaranje, kao što je i u prethodnom periodu najavljeno, sa zemljama regiona kao što su Slovenija, Hrvatska, Mađarska, Njemačka, Austrija i nadamo se da će to uroditi plodom”, rekao je Šarić.
Dodao je da su već pokrenute određene inicijative, posebno u Hrvatskoj, koje se odnose na osnivanje podružnica za prijevoznike iz BiH.
Šarić je istakao i da je potrebno jačati konzularnu zaštitu vozača, zaposliti dodatne carinike i urediti rad špedicije kako bi se smanjile gužve na graničnim prelazima.