Nakon što su Autoceste FBiH nedavno raspisale novi tender za projektovanje dionice Orašje – Brčko, kao dijela autoceste od granice Republike Hrvatske preko Orašja i Brčkog do Tuzle, sada je to javno preduzeće objavilo oglas za eksproprijaciju nekretnina za potrebe izgradnje jedne dionice navedene autoceste. Riječ je o dionici Tuzla – Maoča koja je podijeljena na više lotova, a čija je vrijednost ranije procjenjivana na oko 439 miliona KM.
Ovim je dodatno aktuelizovan jedan od najvećih planiranih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini – autocesta granica RH – Orašje – Brčko – Tuzla. Riječ je o projektu o kojem se govori već decenijama, a čija je ukupna dužina planirana na oko 61 kilometar, piše eKapija.
Kako je navedeno u oglasu Autocesta, Vlada Federacije BiH je još 30. juna 2022. godine donijela odluku o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju dionice Tuzla – Maoča, nakon čega JP Autoceste FBiH pristupaju realizaciji projekta i provođenju postupka eksproprijacije nekretnina uz isplatu naknada u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji FBiH.
Poziv je upućen vlasnicima nekretnina na području grada Tuzle, u katastarskim općinama Dobrnja i Osoje, zatim grada Srebrenika u katastarskim općinama Tinja, Podorašje i Jasenica, kao i općine Čelić u katastarskoj općini Humci, radi pokušaja sporazumnog rješavanja sticanja prava vlasništva nad parcelama koje će biti obuhvaćene trasom buduće autoceste.
Zainteresovani vlasnici mogu se javiti u prostorije JP Autoceste FBiH u Ulici Hamdije Kreševljakovića 19 u Sarajevu, svakim radnim danom od 7.00 do 15.30 sati, a poziv ostaje otvoren 15 dana od dana objavljivanja.
Prema ranijim procjenama, dionica Orašje – Brčko – Maoča košta oko 417,5 miliona KM i podijeljena je na dva lota: LOT 1 Orašje – Brčko kroz Federaciju u vrijednosti oko 209 miliona KM i LOT 2 Brčko – Maoča koji prolazi kroz Brčko distrikt u vrijednosti oko 208,5 miliona KM.
Drugi dio autoceste, od Maoče prema Tuzli kroz Federaciju BiH, ranije je procjenjivan na oko 439 miliona KM i podijeljen je na više lotova: LOT 3 Maoča – Majevica (44 miliona KM), LOT 4A Majevica – Čanići (213 miliona KM), LOT 4B Majevica – Čanići (73 miliona KM) te LOT 5 Čanići – Šićki Brod (109 miliona KM).
Na ovoj trasi planirani su brojni zahtjevni objekti, uključujući tunele, mostove, petlje i odmorišta.