Wizz Air, nekada najveći avioprijevoznik iz Bosne i Hercegovine, prošle godine je pao na drugo mjesto, prepuštajući liderstvo Ryanairu. Ovo je rezultat značajnih promjena na tržištu nakon što je Wizz Air zatvorio svoje baze u Tuzli i Sarajevu.
Zvaničnici iz Tuzle i Banje Luke potvrdili su da su u toku razgovori s Wizz Airom o mogućem ponovnom otvaranju baza u ovim gradovima. Međutim, avioprijevoznik još uvijek nije službeno komentarisao ove pregovore.
Tuzlanska baza: Povratak na vidiku?
Tuzla je bila domaćin baze Wizz Aira sve do septembra 2022. godine, kada je kompanija povukla svoja dva aviona, navodeći ekonomske izazove i nepovoljne vremenske uvjete. Ovaj potez doveo je do drastičnog smanjenja prometa na aerodromu Tuzla.
Nedavno je ministar trgovine, turizma i saobraćaja Tuzlanskog kantona, Almir Žilić, izrazio optimizam u vezi s budućnošću aerodroma:
– “Vjerujemo da ćemo uskoro opsluživati milion putnika. Pregovori su u toku, a Wizz Air je najavio mogućnost ponovnog otvaranja baze na proljeće. Očekujemo značajan rast i preokret u 2025. godini.”
Međutim, raniji demanti glavne komercijalne direktorice Wizz Aira, Silvije Mosquere, bacaju sjenu na ove planove. Ona je prošle godine izjavila kako kompanija nema namjeru vraćati bazu u Tuzlu.
Banja Luka kao nova prilika
Aerodrom Banja Luka također radi na privlačenju Wizz Aira. Direktorica aerodroma, Valentina Kecman, istakla je da su zabilježeni pozitivni pomaci:
– “Piloti Wizz Aira već provode vježbe slijetanja, što obično prethodi uspostavljanju baze. Ovo bi moglo donijeti više letova i destinacija za naš aerodrom.”
Promjene na tržištu
Zatvaranjem baze u Tuzli i smanjenjem operacija, Wizz Air je izgubio vodeću poziciju na tržištu. Ryanair, koji je pokrenuo letove za Sarajevo i Banja Luku, sada prednjači i planira dodatno proširiti svoju mrežu u 2025. godini.
Iako Wizz Air ostaje važan igrač, pitanje povratka baze u Tuzlu ili otvaranja nove u Banjoj Luci i dalje je otvoreno, dok Ryanair nastavlja jačati svoju prisutnost u Bosni i Hercegovini.