Američke kompanije pokazale su interes za izgradnju Jadransko-jonskog autoputa, jednog od najvećih planiranih infrastrukturnih projekata u ovom dijelu Evrope, čija bi trasa trebala prolaziti kroz Bosnu i Hercegovinu i Crnu Goru, piše portal BiznisInfo.ba.
Prema sadašnjim planovima, novi cestovni pravac povezivao bi jug Hrvatske sa Hercegovinom, Crnom Gorom i Albanijom, a dalje bi vodio prema Grčkoj. Time bi bila formirana nova saobraćajna osovina duž Jadranskog i Jonskog mora.
Interes američkih kompanija zabilježen je i za dio trase kroz Bosnu i Hercegovinu i za budući koridor kroz Crnu Goru.
U Crnoj Gori pokrenuta je potraga za partnerom za razvoj kompletnog Jadransko-jonskog koridora kroz ovu zemlju. Planirana trasa duga je približno 127 kilometara, dok je vrijednost gradnje trenutno procijenjena na oko 2,8 milijardi eura.
Kako piše BiznisInfo, iz Ambasade Sjedinjenih Američkih Država potvrđeno je da su američke kompanije iskazale interes za učešće u projektu, ali njihova imena zasad nisu objavljena.
Javni poziv raspisan je na osnovu sporazuma o saradnji na realizaciji strateških projekata koji su Crna Gora i Sjedinjene Američke Države potpisale 24. jula, a rok za prijave istekao je 7. septembra.
Poziv se ne odnosi samo na pojedine dionice, već na cjelokupan crnogorski dio budućeg koridora, uključujući izradu tehničke dokumentacije i izvođenje radova. Faze gradnje i prioriteti trebali bi biti određeni naknadno.
Razmatra se i mogućnost da američka strana, osim u projektovanju i izgradnji, učestvuje i u finansiranju projekta.
Planirani koridor kroz Crnu Goru uključuje i približno 94 kilometra Jonsko-jadranskog gasovoda, kao i razvoj telekomunikacijske infrastrukture.
Jadransko-jonski autoput iz Crne Gore trebao bi se direktno povezati sa trasom kroz Bosnu i Hercegovinu.
Prema planovima, kroz BiH bi trebalo biti izgrađeno približno 103 kilometra autoputa. Trasa bi počinjala kod Počitelja, gdje bi se odvajala od Koridora 5C, a zatim preko područja Stoca i Trebinja vodila prema granici sa Crnom Gorom.
BiH i Crna Gora tako bi zajedno trebale dobiti približno 230 kilometara novog autoputa na pravcu od Počitelja do granice Crne Gore i Albanije.
Najviše se odmaklo u pripremama dionice Počitelj–Stolac, duge oko 23 kilometra. Vlada Federacije BiH ranije je utvrdila javni interes za njenu izgradnju, dok su Autoceste FBiH početkom godine pokrenule postupak sporazumnog pribavljanja nekretnina potrebnih za gradnju.
Za izgradnju Jadransko-jonskog autoputa kroz BiH ranije je interes pokazao i američki građevinski gigant Bechtel.
Američki interes zabilježen je i za pravac Stolac–Trebinje. Krajem maja predstavnici Vlade Republike Srpske potpisali su memorandum o razumijevanju sa predstavnicima američkih kompanija, a upravo je ovaj dio Jadransko-jonskog autoputa naveden među projektima za koje postoji mogućnost saradnje.
Ministar saobraćaja i veza RS Zoran Stevanović tada je naveo da se žele pokrenuti aktivnosti na realizaciji projekta, uz traženje mogućih modela zajedničkog finansiranja sa američkim partnerima.
Kako navodi BiznisInfo, dosadašnji potezi ne znače da će jedna američka kompanija graditi cijeli koridor kroz dvije države, niti je takva odluka donesena. Pokazuju, međutim, da interes američkih građevinskih i finansijskih kompanija postoji na više dijelova budućeg Jadransko-jonskog pravca kroz Bosnu i Hercegovinu i Crnu Goru.
