Evropske aviokompanije gube tržišni udio u odnosu na globalne konkurente i traže snažniju podršku Evropske unije kako bi se izborile s rastom troškova, krizama i sve težim uslovima poslovanja.
Organizacija Airlines for Europe, koja okuplja kompanije poput Ryanaira, Air France-KLM-a i Lufthanse, pozvala je EU da reformiše sistem kontrole zračnog saobraćaja, ublaži određena pravila održivosti i uspostavi jasniji okvir za upravljanje krizama.
Poziv dolazi uoči isteka roka za dostavu prijedloga Evropskoj komisiji u okviru nove Strategije za avijaciju i aeronautiku. Evropski aviosektor posljednjih godina suočen je s posljedicama rata u Iranu, zatvaranjem ruskog zračnog prostora, pandemijom COVID-19 i rastom globalnog protekcionizma.
Iz Airlines for Europe upozoravaju da takve okolnosti dodatno slabe konkurentsku poziciju evropskih prevoznika u odnosu na aviokompanije iz Kine i sa Bliskog istoka.
Organizacija traži i uvođenje posebnog avijacijskog izuzeća, koje bi omogućilo privremenu suspenziju određenih obaveza kada njihovo ispunjavanje postane nepraktično ili štetno za poslovanje.
Posebno se naglašava problem održivog avionskog goriva, poznatog kao SAF, čije tržište u Evropi, prema ocjeni A4E, ne funkcioniše dovoljno efikasno. Uz to, evropske kompanije upozoravaju i na zagušenje zračnog prostora, koje dodatno povećava troškove i otežava poslovanje.