Ju\u017ena plinska interkonekcija danas je jedina ta\u010dka dnevnog reda vanredne sjednice Doma naroda Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine, koja je sazvana u Sarajevu.<\/p>\n
Nakon \u0161to je Predstavni\u010dki dom Federalnog parlamenta 8. aprila na vanrednoj sjednici podr\u017eao Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o gasovodu \u201eJu\u017ena plinska interkonekcija Bosna i Hercegovina i Republika Hrvatska\u201c, sada se o\u010dekuje i izja\u0161njenje delegata u Domu naroda. Za zakon je tada glasalo 79 zastupnika, dvoje ih je bilo protiv, dok je jedan bio suzdr\u017ean.<\/p>\n
Tokom rasprave u Predstavni\u010dkom domu, podr\u0161ku zakonu uglavnom su najavile ve\u0107e politi\u010dke stranke, nagla\u0161avaju\u0107i strate\u0161ki zna\u010daj projekta za energetsku stabilnost Federacije BiH. Ipak, pojedini zastupnici iznosili su primjedbe i tra\u017eili dodatna poja\u0161njenja o odre\u0111enim odredbama.<\/p>\n
Otvoreno protivljenje deklarativno je najavila jedino Stranka za Bosnu i Hercegovinu, problematiziraju\u0107i prije svega \u010dinjenicu da je izmjenama zakona odustano od ranijeg koncepta prema kojem je dr\u017eavna kompanija BH Gas trebala biti nosilac investicije. Umjesto toga, prema novom prijedlogu, ta uloga predvi\u0111ena je za privatnu firmu, \u0161to je izazvalo sumnje dijela zastupnika zbog njenog ograni\u010denog iskustva u ovakvim projektima.<\/p>\n
Federalni ministar energije, rudarstva i industrije Vedran Laki\u0107, obrazla\u017eu\u0107i zakon pred zastupnicima, kazao je da osnovna trasa budu\u0107eg gasovoda u Federaciji BiH ostaje nepromijenjena, ali da su novim aktom planirani dodatni gasni odvojci, kao i novi pravac od Kladnja prema Tuzli. Prema njegovim rije\u010dima, to bi zna\u010dilo po\u010detak gasifikacije industrijskog dijela Federacije BiH i pribli\u017eavanje gasne mre\u017ee Termoelektrani Tuzla.<\/p>\n
Laki\u0107 je naveo i da je u tekst zakona unesen naziv investitora, ameri\u010dke kompanije, dok je u va\u017ee\u0107oj legislativi BH Gas imao ulogu investitora i transportera gasa. Istakao je da na terenu do sada nije bilo implementacije projekta Ju\u017ena plinska interkonekcija, iako je rije\u010d o, kako je rekao, nasu\u0161noj potrebi za Federaciju BiH.<\/p>\n
Dodatno je upozorio da je iz Evropske unije najavljen prestanak isporuke ruskog gasa od 1. januara 2028. godine, zbog \u010dega pitanje alternativnih pravaca snabdijevanja dobija jo\u0161 ve\u0107i zna\u010daj.<\/p>\n
Prema njegovim rije\u010dima, novi partneri su kroz Pismo namjere izrazili spremnost da finansijski podr\u017ee izgradnju gasovoda, \u0161to je, kako je naveo, u interesu Federacije BiH. Novim zakonskim rje\u0161enjem predvi\u0111eno je i zaklju\u010divanje ugovora izme\u0111u Vlade FBiH i investitora, a Ministarstvo je ve\u0107 po\u010delo rad na definisanju osnovnih principa tog ugovora, uz za\u0161titu interesa Federacije.<\/p>\n
Laki\u0107 je naglasio da BH Gas ovim zakonom ne prestaje imati va\u017enu ulogu u gasnom sektoru, te da toj kompaniji predstoji razvoj zapadnog i sjevernog pravca gasovoda. Naveo je i da pravac prema Tuzli prakti\u010dno predstavlja po\u010detak sjeverne gasifikacije.<\/p>\n
U tekstu predlo\u017eenih izmjena navedeno je da \u0107e investitor projekat realizovati izgradnjom interkonekcijskog transportnog gasovoda u Bosni i Hercegovini na pravcu Tomislavgrad, \u0160uica, Kupres, Bugojno, Novi Travnik, Travnik, kao i na pravcu Posu\u0161je, Grude, \u0160iroki Brijeg i Mostar. Predvi\u0111ena je i izgradnja odvojaka za Livno, Gornji Vakuf-Uskoplje, Donji Vakuf, Jajce i \u010capljinu, te dodatnog pravca Kladanj, Tuzla.<\/p>\n
Od ranije je poznato da bi trasa ukapljenog plina sa Zapada u Bosnu i Hercegovinu, odnosno Federaciju BiH, trebala voditi s juga preko Republike Hrvatske, s kojom je tako\u0111er potrebno posti\u0107i odgovaraju\u0107i sporazum. Osim toga, neophodno je i zaklju\u010divanje ugovora izme\u0111u Vlade FBiH i investitora projekta.<\/p>\n
Vlada Federacije BiH usvojila je 14. januara ove godine informaciju Ministarstva energije, rudarstva i industrije u kojoj su precizirani investitor i potreba pokretanja realizacije projekta, dok je Prijedlog zakona utvr\u0111en na sjednici Vlade 25. marta.<\/p>\n
Izmjenama postoje\u0107e legislative kao investitor je navedena kompanija AAFS Infrastructure and Energy d.o.o., registrovana u Sarajevu, u potpunom vlasni\u0161tvu ameri\u010dkog dru\u0161tva AAFS Infrastructure and Energy LLC. Vlada FBiH navela je da je ova kompanija prethodno dostavila Pismo namjere i ponudu za realizaciju projekta, \u010dime je potvrdila ozbiljan interes za ulaganje u strate\u0161ki va\u017ean energetski projekat.<\/p>\n
Da bi zakon stupio na snagu, potrebno je da ga u identi\u010dnom tekstu potvrde oba doma Parlamenta FBiH. Nakon podr\u0161ke u Predstavni\u010dkom domu, kona\u010dan ishod za Ju\u017ena plinska interkonekcija trebao bi biti poznat nakon dana\u0161nje sjednice Doma naroda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ju\u017ena plinska interkonekcija danas je jedina ta\u010dka dnevnog reda vanredne sjednice Doma naroda Parlamenta Federacije…<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":292472,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[291],"tags":[883,10242],"acf":[],"yoast_head":"\n