Bosna i Hercegovina ulazi u novu fazu finansijske blokade zbog spora sa slovenskom firmom \u201eViaduct\u201c, nakon \u0161to je presudom utvr\u0111eno da dr\u017eava toj kompaniji duguje 110 miliona maraka. Danas isti\u010de rok za isplatu, a iznos se od sutra pove\u0107ava za dodatna dva miliona, uz svakodnevni rast za skoro 19 hiljada maraka na ime kamata.<\/p>\n
U pozadini ovog slu\u010daja stoji prekinuti koncesioni ugovor s Vladom Republike Srpske, \u010dije posljedice sada dolaze na naplatu dr\u017eavnoj razini. No, rje\u0161enje nije ni na vidiku. Vije\u0107e ministara BiH do danas nije prona\u0161lo pravni ni bud\u017eetski osnov da isplati dug, jer se entitetski interesi ne mogu usaglasiti.<\/p>\n
Predstavnici iz Republike Srpske insistiraju da se dug namiri iz dr\u017eavne kase, dok se u Federaciji BiH protive takvom modelu, s obrazlo\u017eenjem da nisu ni u\u010destvovali u sklapanju spornog koncesionog ugovora.<\/p>\n
Predsjedavaju\u0107a Vije\u0107a ministara Borjana Kri\u0161to smatra da je jedini izlaz u usvajanju bud\u017eeta kojim bi se definirala institucija nadle\u017ena za pla\u0107anje. Ipak, \u010dak i da se takav bud\u017eet usvoji, ostaje pitanje ko bi i kada mogao nadoknaditi \u0161tetu dr\u017eavi. Federacija BiH, poru\u010duju iz Sarajeva, nema namjeru preuzimati tu\u0111e obaveze.<\/p>\n
U me\u0111uvremenu, svaka neodgovorena sedmica zna\u010di dodatne tro\u0161kove. Dug BiH prema Viaductu nije samo pravna i politi\u010dka komplikacija, ve\u0107 i konkretna finansijska \u0161teta koja svakodnevno raste.<\/p>\n
Pred Komisijom za finansije i borbu protiv korupcije Parlamenta BiH, dr\u017eavni pravobranilac Mla\u0111en Mandi\u0107 otvoreno je govorio o sumnjama da \u010ditav ugovor nosi obilje\u017eja dogovora u korist pojedinaca. Naveo je da mu je jo\u0161 prilikom \u010ditanja tu\u017ebe bilo jasno da se radilo o neobi\u010dno \u201copu\u0161tenom\u201d pristupu i da su se, \u010dim je \u201eViaduct\u201c najavio mogu\u0107i dogovor, oko toga okupili biv\u0161i premijeri i ministri.<\/p>\n
U svom svjedo\u010denju pred parlamentarnom komisijom, Mandi\u0107 je iznio ozbiljnu ocjenu da mnoge koncesije u entitetu RS zapravo funkcioni\u0161u kao sistem privatne koristi na ra\u010dun javnog novca. Isti\u010de da su rudna bogatstva naj\u010de\u0161\u0107e predmet upravo takvih sumnjivih aran\u017emana, iz kojih entitet nema stvarnu korist, ali redovno podmiruje \u0161tetu.<\/p>\n
U slu\u010daju \u201cViaduct\u201d, \u0161teta bi mogla biti jo\u0161 ve\u0107a ako dr\u017eava ne prona\u0111e na\u010din da reaguje brzo. Mandi\u0107 je uvjeren da \u0107e dug na kraju ipak pasti na teret entiteta koji ga je stvorio.<\/p>\n
Bez bud\u017eeta za 2025. godinu, bez politi\u010dkog konsenzusa i bez spremnosti na odgovornost, BiH ponovo ulazi u scenarij u kojem sudske presude vrijede vi\u0161e od politi\u010dkih odluka, a gra\u0111ani \u0107e ih pla\u0107ati \u2014 direktno ili kroz nove rezove.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bosna i Hercegovina ulazi u novu fazu finansijske blokade zbog spora sa slovenskom firmom \u201eViaduct\u201c, nakon \u0161to je presudom utvr\u0111eno da dr\u017eava toj kompaniji duguje 110 miliona maraka. Danas isti\u010de rok za isplatu, a iznos se od sutra pove\u0107ava za dodatna dva miliona, uz svakodnevni rast za skoro 19 hiljada maraka na ime kamata. U […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":218760,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[291],"tags":[6051,12342],"class_list":["post-272020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bosna-i-hercegovina","tag-dug","tag-viaduct"],"yoast_head":"\n