Na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija Vlada Federacije Bosne i Hercegovine u \u010detvrtak je odobrila Program utro\u0161ka sredstava javnim poduze\u0107ima kroz dva programa, i to za kapitalne transfere javnim poduze\u0107ima \u2013 transfer za izgradnju autocesta, brzih cesta, magistralnih i drugih cesta u iznosu od 150.000.000 KM te za kapitalne transfere javnim poduze\u0107ima \u2013 za putnu infrastrukturu u iznosu od 86.944.705 KM.<\/p>\n
Projekti iz ove odluke su prioritetni sukladno usvojenoj Strategiji prometa Federacije BiH od 2016. do 2030. godine i radi se o nastavku implementacije projekata iz 2024.godine.<\/p>\n
Prijedlog predmetne odluke sa\u010dinjen je na temelju analize i ocjene dostavljenih zahtjeva JP Autoceste FBiH i JP Ceste FBiH za 2025. godinu u skladu sa Smjernicama o minimalnim standardima dodjele prora\u010dunskih sredstava putem transfera i subvencija u Federaciji BiH.<\/p>\n
“Transferom za izgradnju autocesta, brzih cesta, magistralnih i drugih cesta i transferom za putnu infrastrukturu predvi\u0111ena je izgradnja vi\u0161e projekata autocesta i brzih cesta: autocesta Ora\u0161je – Tuzla, dionica Mao\u010da – Tuzla, LOT 4 i LOT5 i dionica Ora\u0161je-Br\u010dko, LOT1, izgradnja brzih cesta Biha\u0107 – Cazin – V. Kladu\u0161a – granica RH, izgradnja brzih cesta La\u0161va-Travnik-Jajce, (LOT 1, LOT2, LOT3, LOT4, LOT5) i dionica Nevi\u0107 Polje-Turbe, izgradnja brze ceste Mostar- \u0160iroki Brijeg- Grude – Granica RH, dionice Polog -granica RH i dionica Mostar sjever – Polog, izgradnja brze ceste Pra\u010da \u2013 Gora\u017ede, (Tunel Hranjen i trasa brze ceste) i izgradnja Jadransko-jonske autoceste, dionica Po\u010ditelj-Stolac”, priop\u0107eno je iz Federalnog ministarstva prometa i komunikacija.<\/p>\n
Ukupni odobreni iznos za ove projekte kroz dva navedena transfera iznosi ne\u0161to vi\u0161e od 187 milijuna maraka, a svi navedeni projekti implementiraju se u JP Autoceste d.o.o Mostar.<\/p>\n
Kroz ova dva transfera odobreni su i projekti magistralnih cesta u ukupnom iznosu od 49,8 milijuna maraka, i to za projekte: izgradnja dionice \u0160i\u0107ki Brod \u2013 \u0110ur\u0111evik na trasi ceste Tuzla \u2013 Sarajevo , izgradnja ju\u017ene obilaznice Mostara, izgradnja i rje\u0161avanje spoja magistralnih cesta M17.4 i M17, te sanacija i rekonstrukcija magistralnih cesta i rasvjeta na M17 Ortije\u0161 i Po\u010ditelj, izgradnja gradskog autoputa u Sarajevu, dionica Stup-Bu\u0107a Potok- Pofali\u0107i- Vele\u0161i\u0107i- Bentba\u0161a, zatim rekonstrukcija ceste Kre\u0161evo- Kiseljak, \u00a0izgradnja XII transverzale u Sarajevu-spoj od Stupske petlje do aerodroma Sarajevo, izgradnja obilaznice Kiseljaka II faza (tunel i trasa i sanacija ceste Lepenica- Han Plo\u010da), izgradnja \u201eJu\u017ene saobra\u0107ajnice\u201c u Tuzli, dionica \u0160i Selo- Slavinovi\u0107i, I faza (nastavak od Prin\u010deve d\u017eamije), izgradnja kru\u017enog toka Mlake, na cesti M18, dionica \u0160i\u0107ki Brod 3 – \u017divinice 1, izgradnja kru\u017enog toka Hidani, na cesti M4, u Kalesiji, dionica Simin Han- Donje Caparde, te nastavak izgradnje ju\u017ene obilaznice Gruda, navodi se u priop\u0107enju.<\/p>\n
Implementator ovih projekata je JP Ceste Federacije BiH doo Sarajevo.<\/p>\n
Zastupnik u Parlamentu Federacije BiH Admir \u010cavali\u0107 osvrnuo se na finansiranju dionice autoceste Tuzla \u2013 Ora\u0161je, nagla\u0161avaju\u0107i da bez zna\u010dajnijih ulaganja ovaj projekat ostaje daleko od realizacije.<\/p>\n
Pozivaju\u0107i se na Transportnu strategiju FBiH iz 2017. godine, \u010cavali\u0107 navodi da je tada procijenjeno da je za izgradnju ove autoceste potrebno najmanje 1,5 milijardi KM, dok se danas taj iznos realno kre\u0107e oko dvije milijarde maraka.<\/p>\n
“Vlada FBiH je ove godine izdvojila oko 35 miliona KM, \u0161to je tek 1,7 posto potrebnih sredstava. Ako ovim tempom budemo ulagali, vijesti o ovoj cesti \u0107emo slu\u0161ati jo\u0161 decenijama, a vo\u017enja njom mogu\u0107a je tek za \u010detvrt stolje\u0107a”, poru\u010dio je \u010cavali\u0107.<\/p>\n
Dodaje da je, kako bi se projekat pokrenuo ozbiljno, potrebno osigurati izme\u0111u pola i jedne milijarde KM odmah, te osigurati sinergiju svih nivoa vlasti i politi\u010dku odlu\u010dnost.<\/p>\n
Podsjetio je da je s kolegom Me\u0161ali\u0107em uputio amandmane na Bud\u017eet FBiH za 2025. godinu s ciljem konkretnijeg ulaganja u ovu autocestu.<\/p>\n
“Manje izjava, a vi\u0161e stvarnih kilometara”, zaklju\u010dio je \u010cavali\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija Vlada Federacije Bosne i Hercegovine u \u010detvrtak je odobrila Program utro\u0161ka sredstava javnim poduze\u0107ima kroz dva programa, i to za kapitalne transfere javnim poduze\u0107ima \u2013 transfer za izgradnju autocesta, brzih cesta, magistralnih i drugih cesta u iznosu od 150.000.000 KM te za kapitalne transfere javnim poduze\u0107ima \u2013 za […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":233523,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[304,12],"tags":[4646],"class_list":["post-266237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-istaknuto","category-novosti","tag-autoput-tuzla-orasje"],"yoast_head":"\n