Most Hercegovina i dionica do Po\u010ditelja po\u010detkom septembra bit \u0107e u prometu. BiH tako dobiva jo\u0161 11 kilometara autoputa.<\/p>\n
Kolosalni most Hercegovina, najvi\u0161i infrastrukturni objekt na koridoru 5c te jedan od najistaknutijih gra\u0111evinskih poduhvata u regionalnim i evropskom okvirima bit \u0107e pu\u0161ten u promet po\u010detkom septembra. Doga\u0111aj koji \u0107e zasigurno biti glavna vijest na ilustrativan na\u010din progovorit \u0107e o procesu koji je doveo do izgradnje objekta koji mo\u017ee biti na ponos Bosni i Hercegovini, njenim stanovnicima, ali i svima onima koji \u0107e ga u budu\u0107nosti upotrebljavati – pi\u0161e portal Radiosarajevo.ba.<\/p>\n
Na prvi je pogled i bez uvida u tehni\u010dke karakteristike vidljivo kako je rije\u010d o objektu koji je zahtijevao iznimno umije\u0107e u dizajniranju, projektovanju kao i izvedbi gra\u0111evinskih radova, a jedna od specifi\u010dnosti s kojima se rijetko ko mo\u017ee pohvaliti jest i \u010dinjenica da su na mostu pozicionirane autoceste na sva \u010detiri prometna traka.<\/p>\n
Voze\u0107i se magistralnim putem M17 iz smjera Mostara prema \u010capljini ili u obrnutom smjeru, prvo \u0107ete primijetiti obris mosta, a njegova elegancija i uklopljenost u geografski mozaik koji \u010dine stijene kanjona kojega premo\u0161\u0107uje kao i smaragdna ljepotica Neretva, ilustrativan su primjer strate\u0161kog planiranja i izvedbe.<\/p>\n
O tehnikalijama mnogo je toga re\u010deno, no svakako vrijedi naglasiti kako je rije\u010d o najvi\u0161em mostu u BiH, koji je ujedno i me\u0111u najvi\u0161im mostovima u Evropi jer je najvi\u0161i stup od ukupno njih \u0161est vi\u0161i od 100 metara. Nedavno je izvr\u0161eno i probno ispitivanje optere\u0107enja tog gra\u0111evinskog objekta, a za tu priliku na gradili\u0161te je stiglo 12 kamiona te\u017eine po 40 tona, kojima se provodilo ispitivanje u saradnji sa stru\u010dnjacima s Fakulteta gra\u0111evinarstva, arhitekture i geodezije Sveu\u010dili\u0161ta u Mostaru. Probno optere\u0107enje provodilo se na ciljanim ta\u010dkama konstrukcije u pokretu.<\/p>\n
Nakon toga stvoreni su preduvjeti za tehni\u010dki prijem i dozvolu za upotrebu, a budu\u0107i da je most Hercegovina dio dionice Po\u010ditelj \u2013 Zvirovi\u0107i koja je duga 11,07 kilometara, kad se most pusti u saobra\u0107aj, bit \u0107e u prometu i navedena dionica pa \u0107e jug zemlje, uz ve\u0107 postoje\u0107u dionicu Bija\u010da \u2013 Me\u0111ugorje, imati ukupno 21 kilometar funkcionalne autoceste od granice s Republikom Hrvatskom pa sve do Po\u010ditelja.<\/p>\n
Lokalne zajednice, privrednici, turisti\u010dki radnici, predstavnici vlasti i mnogi drugi gledaju na sve to iznimno blagonaklono te vjeruju da \u0107e novi most i dionica autoceste oja\u010dati potencijal za privredni razvoj ovoga dijela BiH. Direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasi\u0107 navodi kako je otvaranje zakazano za 4. septembra te nagla\u0161ava va\u017enost nastavka rada na infrastrukturnim projektima..<\/p>\n
“Svaka dionica, svaki novi kilometar na koridoru od velike je va\u017enosti. Izrazito zahtjevan i velik gra\u0111evinski poduhvat kona\u010dno je zavr\u0161en na radost svih gra\u0111ana i budu\u0107ih korisnika uprkos nizu pote\u0161ko\u0107a koje su pratile izgradnju”, poru\u010dio je Lasi\u0107.<\/p>\n
Premijer FBiH Nermin Nik\u0161i\u0107 tako\u0111er je nedavno na Facebooku objavio kako \u0107e Federacija BiH po\u010detkom septembra dobiti 11,1 kilometar autoceste otvaranjem dionice Po\u010ditelj \u2013 Zvirovi\u0107i, uklju\u010duju\u0107i i sam most. Most je megagra\u0111evina na koridoru Vc, \u010dija je du\u017eina 1 kilometar i visina 100 m. Prije 10 dana pro\u0161ao je test probnog optere\u0107enja”, naveo je premijer.<\/p>\n
Predstavnici vi\u0161e kompanija s juga Hercegovine je Ve\u010dernji razgovarao odu\u0161evljeni su \u010dinjenicom da je autoput stigao u njihovo susjedstvo te isti\u010du kako \u0107e za poslovanje i daljnji razvoj poslovnih ideja i pothvata, brza i u\u010dinkovita saobra\u0107ajna uvezanost na koridoru 5c imati nemjerljiv zna\u010daj.<\/p>\n
Naravno, most \u0107e biti va\u017ean segment daljnjeg podizanja turisti\u010dkih kapaciteta. An\u0111elko Masla\u0107, v. d. ravnatelja Turisti\u010dke zajednice HNK-a, isti\u010de da je most od iznimnog zna\u010daja za prometno uvezivanje, pa tako i za turizam, naglasiv\u0161i kako Turisti\u010dka zajednica sna\u017eno podr\u017eava i potencira nastavak procesa prometnog povezivanja sa susjednim zemljama.<\/p>\n
Tehni\u010dki detalji otkrivaju kako je rije\u010d o gra\u0111evini koja mo\u017ee u\u0107i me\u0111u primjere uspje\u0161nog savladavanja geografskih osobina na kr\u0161kim terenima, a posebno rije\u010dnih kanjona. Most je kontinuirani prednapeti armiranobetonski most sandu\u010dastog popre\u010dnog presjeka, gra\u0111en tehnologijom slobodne konzolne gradnje. Most je jedinstven po tome \u0161to se sva \u010detiri traka autoceste nalaze na jednoj konstrukciji. Ukupna koli\u010dina materijala ugra\u0111enog u most jest 38.000 kubnih metara betona, 9000 tona armature, 1500 tona kablova za prednaprezanje i 20.000 \u010detvornih metara asfalta i hidroizolacije.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Most Hercegovina i dionica do Po\u010ditelja po\u010detkom septembra bit \u0107e u prometu. BiH tako dobiva jo\u0161 11 kilometara autoputa. Kolosalni most Hercegovina, najvi\u0161i infrastrukturni objekt na koridoru 5c te jedan od najistaknutijih gra\u0111evinskih poduhvata u regionalnim i evropskom okvirima bit \u0107e pu\u0161ten u promet po\u010detkom septembra. Doga\u0111aj koji \u0107e zasigurno biti glavna vijest na ilustrativan […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":247820,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[291],"tags":[7383],"class_list":["post-247819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bosna-i-hercegovina","tag-most-pocitelj"],"yoast_head":"\n