Od Sarajeva, odnosno Bradine, do krajnje ta\u010dke na Savi autocestom na Koridoru Vc moglo bi se nesmetano putovati za \u0161est godina. Do tada bi, najavljuju iz Autocesta Federacije BiH, trebala biti u potpunosti dovr\u0161ena sjeverna dionica koridora.\u00a0 Na tom dijelu u izgradnji je 50 km autoceste te je ostalo jo\u0161 otvoriti radove na dionici Ozimice – Popriku\u0161e \u010dime \u0107e cijeli sjeverni dio koridora biti u nekoj od faza izgradnje.<\/p>\n
Strate\u0161ki cilj nove Uprave JP Autoceste FBiH je zavr\u0161iti ga u ljeto 2026. godine.<\/p>\n
Ina\u010de, trenutno je u izgradnji 61 kilometar autoceste na Koridoru Vc, na osam aktivnih gradili\u0161ta. Do po\u010detka ljetne sezone u promet \u0107e biti pu\u0161tena dionica Po\u010ditelj \u2013 Zvirovi\u0107i te \u0107e BiH dobiti novih 11 km autoceste. Kada je u pitanju ostatak ju\u017ene dionice, intenziviraju se aktivnosti.<\/p>\n
”Na ju\u017enom dijelu FBiH, osim ve\u0107 navedene dionice Po\u010ditelj \u2013 Zvirovi\u0107i, na kojoj su aktivnosti u zavr\u0161noj fazi, plan je da do kraja ove godine krenu radovi i na dionicama Mostar jug \u2013 Tunel Kvanj, Tunel Kvanj \u2013 Buna, Mostar sjever \u2013 Mostar jug, kao i izgradnja najkompleksnijeg objekta na cijelom Koridoru, tunela Prenj. Po\u010detak radova na ovim dionicama donijet \u0107e novih 40 km aktivnih gradili\u0161ta”, kazali su Feni u\u00a0 Autocestama Federacije BiH.<\/p>\n
Najzahtjevniji projekt je tunel Prenj<\/strong><\/p>\n Izgradnjom tunela Prenj od Mostara do Sarajeva skratit \u0107e se putovanje koje trenutno magistralnim pravcem iznosi 113 kilometara dok \u0107e se autocestom Mostar i Sarajevo pribli\u017eiti na 82 kilometra cestovne udaljenosti.<\/p>\n Najzahtjevniji objekt na tom pravcu tunel Prenj bit \u0107e dug 11 kilometara i bit \u0107e deveti najdu\u017ei tunel u Europi. Ukupna vrijednost projekta je 800 miliona maraka.<\/p>\n Kako su za Fenu kazali u Autocestama Federacije BiH, planirani rok za potpisivanje ugovora s izvo\u0111a\u010dem radova je tre\u0107i kvartal 2024. godine s obzirom da je suglasnost Banke na Pretkvalifikacijski Evaluacijski izvje\u0161taj zaprimljen 27.02.2024. godine.<\/p>\n ”Tenderska dokumentacija za drugu fazu je pripremljena i dostavljena Banci 29.01.2024.g na komentiranje i usugla\u0161avanje sa Bankom. Uskoro se o\u010dekuje i raspisivanje druge faze”, istaknuli su u Autocestama FBiH.<\/p>\n Tako\u0111er, navode kako je rok za zavr\u0161etak tunela Prenj je prema dinamici planiran za august 2030. godine.<\/p>\n Dionica Mostar Jug – tunel Kvanj<\/strong><\/p>\n Na upit \u0161to je s dionicom Mostar Jug – tunel Kvanj, navode kako je pri kraju tender za izgradnju dionice Mostar Jug \u2013 Tunel Kvanj.<\/p>\n Iz Autocesta Federacije BiH o\u010dekuju kako bi se ugovor za izgradnju trebao potpisati na prolje\u0107e.<\/p>\n ”Ako radovi budu tekli u skladu s predvi\u0111enom dinamikom, izgradnja ove dionice koja je klju\u010dna za povezivanje cjelokupnog prostora Hercegovine biti \u0107e okon\u010dana do kraja 2028. godine”, istaknuli su.<\/p>\n Podsje\u0107aju kako je financijer ovog projekta na izgradnji Koridora Vc pouzdani partner JP Autoceste FBiH, Europska banka za obnovu i razvoj, koja je izdvojila 60 miliona eura i koja daje punu podr\u0161ku brzoj implementaciji projekta. Tome u prilog, smatraju, ide i \u010dinjenica da je Glavni odbor EBRD-a krajem godine ve\u0107 dao zeleno svjetlo za odobrenje isplate sredstava, te se \u010deka da komisija okon\u010da tender.<\/p>\n Izgradnja ove dionice imat \u0107e vi\u0161estruku koristi, a osim pobolj\u0161anih usluga prijevoza te smanjenja prometa na lokalnim cestama, BiH \u0107e se povezati na regionalnu prometnu infrastrukturu i s turisti\u010dkim sredi\u0161tima, \u0161to je od velikog zna\u010daja i za bosanskohercegova\u010dki turizam te ekonomiju op\u0107enito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Od Sarajeva, odnosno Bradine, do krajnje ta\u010dke na Savi autocestom na Koridoru Vc moglo bi se nesmetano putovati za \u0161est godina. Do tada bi, najavljuju iz Autocesta Federacije BiH, trebala biti u potpunosti dovr\u0161ena sjeverna dionica koridora.\u00a0 Na tom dijelu u izgradnji je 50 km autoceste te je ostalo jo\u0161 otvoriti radove na dionici Ozimice […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[291,304],"tags":[1551,7632],"class_list":["post-233273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bosna-i-hercegovina","category-istaknuto","tag-autoceste-fbih","tag-koridoc-vc"],"yoast_head":"\n