Dionica autoceste Po\u010ditelj \u2013 Zvirovi\u0107i koja se gradi u sklopu izgradnje Koridora Vc spoji\u0107e dvije obale rijeke Neretve, te omogu\u0107iti oko 21 km kontinuirane vo\u017enje na autocesti izme\u0111u Po\u010ditelja i Bija\u010de na ju\u017enoj granici BH i u kona\u010dnici \u0107e povezati jug na\u0161e zemlje sa evopskom mre\u017eom puteva, dobiva svoje konkretne obrise, saop\u0161tili su iz Autocesta FBiH.<\/p>\n
Dionica Po\u010ditelj \u2013 Zvirovi\u0107i ukupne je du\u017eine 11,07 kilometara i nadovezuje se na trasu autoceste Zvirovi\u0107i \u2013 Bija\u010da. Uklju\u010dno \u2013 isklju\u010dna petlja po zavr\u0161etku izgradnje bi\u0107e u mjestu \u0160eva\u0161 njive.<\/p>\n
Ina\u010de,\u00a0izgradnja dionice podijeljena je na dva LOT-a.<\/b><\/p>\n
LOT 1 (petlja Po\u010ditelj \u2013 po\u010detak mosta Po\u010ditelj i kraj mosta Po\u010ditelj \u2013 petlja Zvirovi\u0107i), , a LOT 2 je kolosalni most Po\u010ditelj.<\/p>\n
Izvo\u0111a\u010d radova za LOT1 je China State Construction Engineering Corporation Limited (Kina), dok je izvo\u0111a\u010d radova za LOT2 (most Po\u010ditelj) konzorcij, koji \u010dine\u00a0Azvirt Limited Liability Company<\/b><\/a>\u00a0(Azerbejd\u017ean),\u00a0Sinohydro Corporation Limited<\/b><\/a>\u00a0(Kina) i\u00a0Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd.\u00a0<\/b><\/a>(Kina). Nadzor nad gradnjom za oba lota vr\u0161i kompanija\u00a0IRD Engineering<\/b><\/a>\u00a0S.R.L. (Italija). Na glavnoj trasi LOT-a 1 u toku su radovi na pripremi zavr\u0161nog sloja asfalta,<\/b> izvode se radovi na izradi iskopa i ugradnje nasipa, humuziranje bankina, izrada cementne stabilizacije, izrada zida od armiranog nasipa, ugradnja jednostrane odbojne ograde, izrada zida za za\u0161titu od buke, te izrada temelja za znakove vertikalne saobra\u0107ajne signalizacije.<\/p>\n Izvode se i ostali radovi na izgradnji i ure\u0111enju lokalnih i nekategoriziranih cesta u zoni autoceste. U tunelu Po\u010ditelj u toku su betonski radovi na izradi parapetnih zidova, radovi na ugradnji vrata SOS ni\u0161e i vrata elektro ni\u0161a, ra dovina ugradnji INOX nosa\u010da u tunelu. Zavr\u0161eno je postavljanje nosa\u010da za semafore, trepte\u0107a svjetla, te svjetlosno promjenjivi znakovi u lijevoj tunelskoj cijevi.<\/p>\n Spojen najvi\u0161i most u regionu, most Po\u010ditelj<\/b><\/p>\n U du\u017eini od 980 m, na LOT-u 2, zavr\u0161nim spajanjem rasponske konstrukcije u poljima 6 i 7 tehni\u010dki je\u00a0po\u010detkom jula spojen most Po\u010ditelj<\/b>. Visinom od preko 100 metara, most Po\u010ditelj je jedan od najvi\u0161ih mostova u regionu \u0161to ga \u010dini i jednim od najkompleksnijih objekata u sklopu Koridora Vc.<\/p>\n U toku su pripremni radovi na izradi hidroizolacije mosta, odvodnje, kolovozne konstrukcije, betonske i sigurnosne ograde, postavljanje dilatacionih naprava, te ugradnja vertikalne i horizontalne signalizacije. Izgradnja dionice\u00a0Po\u010ditelj \u2013 Zvirovi\u0107i finansira se iz sredstava osiguranih u okviru ugovora o zajmu sklopljenog sa Evropskom investicionom bankom (EIB) u visini od 100 mil EUR-a i bespovratnim sredstvima Evropske unije u visini od 5 mil EUR-a koja su osigurana<\/b>\u00a0u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).<\/p>\n
\n
\nAktivnosti na LOT-u 1
\n<\/b>
\nZna\u010dajni objekti na LOT-u 1 su petlja Po\u010ditelj sa naplatnim mjestom i pristupnim cestama, tunel Po\u010ditelj du\u017eine od oko 1.200 m, tri vijadukta ukupne du\u017eine 250 m i otvorena trasa.<\/p>\n
\n
\nU zavr\u0161noj fazi su aktivnosti vezane za dio izme\u0111u mosta Po\u010ditelj i tunela Po\u010ditelj, kao i izgradnja tri vijadukta i naplatnog mjesta.<\/b><\/p>\n
\n<\/b>
\nUkupna koli\u010dina materijala ugra\u0111ena\u00a0u most je 38.000 m3<\/sup>\u00a0betona, 9.000 tona armature i 1.500 tona kablova za prednaprezanje, dok \u0107e u narednom periodu biti ugra\u0111eno i 20.000 m2<\/sup>\u00a0asfalta i hidroizolacije.<\/b><\/p>\n