Oko 100 kamiona prevoznika uglja s podru\u010dja Tuzlanskog kantona svaki dan \u010deka na utovar uglja ispred rudnika \u0160ikulje u Lukavcu.<\/p>\n
<\/p>\n
Prevoznici su ogor\u010deni \u0161to utovar ide sporo te \u0161to kasne s isporukama daljm korisnicima.<\/p>\n
<\/p>\n
Kako prevoznici pri\u010daju, od maja muku mu\u010de s utovarom uglja u jedinom rudniku gdje im je odobren utovar. Nagla\u0161avaju da je sam proces od uplate pa do kona\u010dnog utovara spor.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201cMi odemo i potpi\u0161emo predra\u010dun pa ga \u010dekamo dva, tri, \u010detiri dana. Onda idemo u banku da uplatimo. Potom do\u0111emo ovdje i \u010dekamo isto tako nekoliko dana. Uglja ima, ali oni prave vje\u0161ta\u010dku krizu. Ne daju nam da radimo, a ne\u0107e ni oni da rade\u201d, pri\u010da Damir Selimi, jedan od prevoznika.<\/p>\n
<\/p>\n
On podsje\u0107a da ovaj problem nije od ju\u010der te da pro\u0161le godine nisu radili \u010detiri mjeseca. Kako tvrdi, sve sporo ide i ove godine.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201cKrenu raditi ujutru od pola osam. Onda odmaraju, pauza oko devet, pa opet odmaraju. Onda u\u0111u tri ili \u010detiri kamiona i ka\u017eu da je smjena gotova. A nekada za jedan dan do\u0111e 280 tona. To je oko 30 kamiona i to u jednoj smjeni. Zna\u010di, kada ho\u0107e da rade, oni rade\u201d, smatra Selimi.<\/p>\n
<\/p>\n
Cijena tone trenutno je 123 KM i on nagla\u0161ava da tu cijenu ne diktiraju prevoznici, \u0161to kupci \u010desto misle.<\/p>\n
<\/p>\n
Ni ostali prevoznici ne kriju nezadovoljstvo i ogor\u010denje. Ka\u017eu da, osim \u0161to dugo \u010dekaju, \u010desto i ne dobiju ugalj kakav treba, a ne mogu reagovati niti reklamirati.<\/p>\n
\u201cJa ne znam kako to radi. Do\u0111e\u0161, natovare par kamiona. Za dan nekada \u010detiri, naredni dan 20. Ti \u010deka\u0161 pet dana i ne zna\u0161 \u0161ta \u0107e\u0161. I onda natovari\u0161 zemlju kao ja neki dan. Ako si iza\u0161ao na kapiju, ne mo\u017ee reklamacija. Ne mogu ja vidjeti dok ne natovarim. De ti sad doka\u017ei nekome da nisam ja kriv. Ne mogu ja razabirati. Traka sipa i to je to\u201d, pri\u010da Selvedin Kurti\u0107, prevoznik sa dugogodi\u0161njim iskustvom.<\/p>\n
<\/p>\n
On dodaje da s tako natovarenim ugljem sa zemljom dolazi u neugodnu situaciju kada doveze ugalj osobi koja je naru\u010dila.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201cOni su sebe ogradili. Ja kada dovu\u010dem nekom gra\u0111aninu, koji te\u0161ko to kupi, plati i plus prevoz nama, to do\u0111e skupo. \u0160ta \u0107e penzioner koji mo\u017ee uzeti dvije tone za mjese\u010dnu penziju? To je stvarno nenormalno. A ja sam ovaj mjesec natovario samo tri kamiona. I ako uspijem jo\u0161 jedan, avgust je pro\u0161ao\u201d, smatra Kurti\u0107.<\/p>\n
<\/p>\n
Ina\u010de, prevoznici pla\u0107aju 123 KM po toni uglja, a dobili su ograni\u010denje da mogu dobiti samo 15 tona. Me\u0111utim, i to jedva da dobiju, jer proces utovara je spor, pri\u010daju i dodaju da i dan i no\u0107 de\u017euraju ispred rudnika da do\u0111u na red.<\/p>\n
<\/p>\n
Da bi za\u0161titili svoje kamione od kra\u0111a, na rezervoare goriva stavljaju katance, a na akumulatore lance.<\/p>\n
<\/p>\n
Nadaju se da \u0107e se proces utovara ubrzati i da \u0107e biti uglja i za njih i za gra\u0111ane koji \u017eeljno i\u0161\u010dekuju svoj ogrev.<\/p>\n
<\/p>\n
Admir Andelija, direktor JP \u201cElektroprivreda BiH\u201d, je kazao da kada su u pitanju rudnici koncerna, uspostavljeni su prioriteti za isporuku uglja prema \u0161irokoj potro\u0161nji.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201cTo su \u2018Elekeptrorpvreda BiH\u2019, javna potro\u0161nja, ustanove, \u0161kole, zavodi, bolnice i \u0161iroka potro\u0161nja doma\u0107instva. Tek ako ne\u0161to poslije toga ostane mo\u017ee se prodavati kao komercijalni ugalj privrednim subjektima ili eventulano izvoziti\u201d, dodao je on.<\/p>\n
<\/p>\n
On ka\u017ee da kada je u pitanju koncern EP i sedam rudnika u sastavu, ne izvoze ugalj izvan BiH.<\/p>\n
\u201cIspunjavaju potrebe doma\u0107instava i \u0161iroke potro\u0161nje. Mislim da je problem u rudnicima izvan koncerna i da tu treba tra\u017eiti rje\u0161enje. Mi imamo poja\u010dan pritisak na rudnike Kreka i \u0110ur\u0111evik, poja\u010dane zahtjeve potrebe i potra\u017enje i mislim da je uzrokovano nekim drugim stvarima, a to je izvan koncerna. Mi \u0107emo imati zajedni\u010dki sastanak u Rudniku Kreka i da vidimo postoje li rezerve uglja, a kako bi se ta poja\u010dana potreba mogla zadovoljiti\u201d, tvrdi on, prenosi Akta.ba.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Oko 100 kamiona prevoznika uglja s podru\u010dja Tuzlanskog kantona svaki dan \u010deka na utovar uglja…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":182516,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[304,12],"tags":[2728,2313],"acf":[],"yoast_head":"\n