Javni prijevoz u Tuzlanskom kantonu od ovog mjeseca funkcioniše po potpuno novom modelu, a Vlada Tuzlanskog kantona donijela je odluku kojom su utvrđene tarife svih vrsta voznih karata za mrežu kantonalnih autobusnih linija. Riječ je o jednom od najznačajnijih zahvata u oblasti javnog prijevoza u posljednjih nekoliko decenija, kojim se prvi put uspostavlja jedinstven sistem cijena, zona i pretplatnih karata za cijeli kanton.
Novi model uveden je nakon što je Vlada TK potpisala ugovor o obavljanju komunalne djelatnosti javnog prijevoza putnika na kantonalnim linijama sa konzorcijem kompanija „Junuzović-Kopex“ i „Gradski i prigradski saobraćaj“ Tuzla. Za realizaciju projekta do kraja godine osigurano je sedam miliona KM, a početna mreža obuhvata 18 kantonalnih linija, među kojima su i linije prema Kladnju, Čeliću i Međunarodnom aerodromu Tuzla.
Tri vrste karata za putnike i dvije zone
Odlukom Vlade TK predviđene su tri osnovne vrste voznih karata.
- Prva je pojedinačna karta za jednu vožnju u jednom smjeru, koja se kupuje u autobusu ili na autobuskim stanicama i stajalištima.
- Druga je vrijednosna karta, koja funkcioniše kao elektronska kartica na koju se uplaćuje određeni novčani iznos. Prilikom svake vožnje sa kartice se automatski skida iznos odgovarajuće karte.
- Treća vrsta su pretplatne personalizirane karte koje mogu biti mjesečne, polumjesečne, polugodišnje ili godišnje, a namijenjene su različitim kategorijama korisnika.
Za pojedinačne i vrijednosne karte primjenjuje se zonski tarifni sistem. Zona 1 obuhvata uže gradsko područje Tuzle, odnosno prostor od Šićkog Broda do Simin Hana te od Soline do Krojčice. Sve autobuske stanice i stajališta izvan tih granica pripadaju Zoni 2, koja obuhvata ostatak Tuzlanskog kantona.
Prema usvojenom cjenovniku, cijena pojedinačne karte za vožnju unutar Zone 1 iznosi 1,50 KM. Vožnja unutar Zone 2 košta 2,50 KM, a ista cijena važi i za putovanja između dvije zone.
Vrijednosna karta bez vremenskog ograničenja
Jedna od novina u sistemu je vrijednosna karta koja će biti dostupna svim putnicima.
Kartica nije personalizirana, što znači da je može koristiti više osoba bez obzira na kategoriju putnika. Korisnici će moći dopuniti karticu željenim iznosom novca, a vrijednost će se koristiti sve dok se ne potroši. Posebna pogodnost je što kartica nema rok trajanja i može se dopunjavati neograničen broj puta.
Prilikom svake vožnje putnik će dobiti potvrdu o plaćenoj vožnji koju je obavezan sačuvati tokom putovanja i pokazati na zahtjev kontrolora.
Najveća promjena odnosi se na pretplatne personalizirane karte.
Za razliku od dosadašnjeg sistema, pretplatne karte više neće biti vezane za određenu relaciju. Korisnici će sa jednom kartom moći koristiti sve kantonalne linije na području Tuzlanskog kantona bez ograničenja broja vožnji.
Drugim riječima, učenik iz Kladnja, student iz Gračanice ili radnik iz Srebrenika sa jednom mjesečnom kartom moći će koristiti kompletnu mrežu kantonalnih linija bez dodatnih troškova.
Ko može ostvariti pravo na pretplatne karte?
Pretplatne karte izdavat će se za nekoliko kategorija korisnika.
To su radnici, nezaposlene osobe, nezaposleni demobilisani borci, studenti, srednjoškolci i učenici osnovnih škola, kao i povlaštene kategorije među kojima su penzioneri, ratni vojni invalidi, dobitnici najvećeg ratnog priznanja „Zlatni ljiljan“ te članovi porodica šehida i poginulih boraca.
Prilikom izrade karte korisnici će morati dokazati svoj status odgovarajućom dokumentacijom.
Koliko koštaju mjesečne i godišnje karte?
Za radnike, nezaposlene osobe, učenike i studente mjesečna karta iznosit će 88 KM, dok će polumjesečna koštati 44 KM. Polugodišnja karta iznosit će 475 KM, a godišnja 950 KM.
Za povlaštene kategorije cijene su višestruko niže. Mjesečna karta za penzionere, ratne vojne invalide, Zlatne ljiljane i članove porodica šehida i poginulih boraca iznosit će 30 KM. Polumjesečna karta koštat će 15 KM, polugodišnja 162 KM, a godišnja 324 KM.
Posebno je važno da građani neće plaćati izradu karata. Troškove izrade pojedinačnih, vrijednosnih i personaliziranih pretplatnih karata snosit će prijevoznik. Kompletan sistem funkcionisat će elektronski, što će omogućiti preciznu evidenciju prodaje karata i veću kontrolu nad radom javnog prijevoza.
Odlukom je predviđena i doplatna karta za putnike koji se zateknu u autobusu bez odgovarajuće vozne karte. U tom slučaju putnik će morati platiti doplatnu kartu u iznosu od 25 KM.
Novi model prijevoza kao javna usluga
Iz Ministarstva trgovine, turizma i saobraćaja TK ističu da se ovim projektom javni prijevoz prvi put tretira kao komunalna usluga od posebnog društvenog interesa. Cilj novog sistema je osigurati pouzdanije linije, stabilnije redove vožnje, niže cijene za građane i bolju povezanost svih gradova i općina Tuzlanskog kantona.
Poseban akcenat stavljen je na učenike, studente, radnike i penzionere kojima bi novi sistem trebao omogućiti znatno povoljniji i dostupniji prevoz u odnosu na raniji model./Tuzlainfo.ba/
