Radovi na izgradnji nove dvotračne ceste Šićki Brod – Đurđevik, poznate i kao „zaobilaznica oko Živinica“, odvijaju se planiranom dinamikom, što najbolje potvrđuje i novi videosnimak iz zraka koji je objavila kompanija Cestotehnik iz Tuzle, jedna od firmi angažovanih na realizaciji ovog značajnog infrastrukturnog projekta.
Na snimku se vidi napredak radova na trasi buduće saobraćajnice, koja predstavlja Lot 2 buduće brze ceste Tuzla – Sarajevo. Riječ je o dionici dugoj 5,85 kilometara koja bi u narednim godinama trebala značajno unaprijediti saobraćajnu povezanost Tuzle i Tuzlanskog kantona s ostatkom Federacije Bosne i Hercegovine.
Podsjećamo, radovi na ovoj dionici započeli su nakon višegodišnjih najava i brojnih administrativnih prepreka. Ugovor za izvođenje radova potpisan je u decembru 2024. godine, ali je početak gradnje bio odgođen zbog složenih imovinsko-pravnih odnosa, sporog procesa eksproprijacije, neažurnih zemljišnih knjiga te odluke Ustavnog suda BiH iz maja 2024. godine kojom je bila blokirana promjena namjene šumskog zemljišta.
Investitor projekta su JP Ceste Federacije BiH, dok radove izvodi konzorcij domaćih kompanija koji čine Jata Group iz Srebrenika, Euro-Asfalt iz Sarajeva, HIH iz Živinica, Roading iz Gračanice, Rial-Šped iz Doboj Istoka i Cestotehnik iz Tuzle.
Ukupna vrijednost ugovora iznosi 58,5 miliona KM sa PDV-om, dok je rok za završetak radova planiran na 30 mjeseci. Nadzor nad projektom vrši konzorcij AIK-Inženjering iz Banovića i PPG iz Sarajeva.
Radovi obuhvataju kompletnu izgradnju trase sa svim pratećim objektima, čvorištima, sistemom odvodnje, saobraćajnom opremom i mjerama zaštite okoliša. Gradilište je otvoreno na području između Tuzle i Živinica, u blizini lokalnog puta Ljubače – Šerići.
Ova dionica dio je planirane trase duge oko 17 kilometara koja bi trebala rasteretiti postojeću magistralnu cestu M18, koja će nakon izgradnje nove saobraćajnice ostati u funkciji lokalnog saobraćaja.
Nova cesta projektovana je kao dvotračna sa dozvoljenom brzinom kretanja do 80 kilometara na sat, a trasa je približno jedan kilometar kraća od postojeće magistralne ceste.
Izgradnja ove saobraćajnice ima poseban značaj za Tuzlanski kanton koji, uprkos velikom broju vozila i snažnoj privredi, i dalje nema nijedan kilometar izgrađene autoceste ili brze ceste./Tuzlainfo.ba/