Evropski parlament prije nekoliko mjeseci usvojio je izmjene direktiva koje donose niz novina u vezi s vozačkim dozvolama, a sve članice EU dobit će rok od pet i po godina da ih primijene u praksi.
Najveća novost je uvođenje digitalnih vozačkih dozvola, koje će vozači moći imati u elektronskoj formi na svojim pametnim telefonima. Fizička verzija dozvole i dalje će biti dostupna na zahtjev, ali sve članice obavezne su do početka 2031. godine osigurati infrastrukturu za digitalnu verifikaciju i izdavanje.
Pored toga, izmjene omogućavaju zemljama članicama da samostalno odluče o skraćivanju roka važenja vozačkih dozvola za vozače starije od 65 godina. Ta mogućnost izazvala je burne reakcije, posebno iz organizacije AGE Platform Europe, koja upozorava da bi automatsko ograničavanje moglo predstavljati oblik diskriminacije po osnovu dobi.
“Potrebna je individualna procjena sposobnosti za vožnju, a ne generalna mjera koja se odnosi na sve starije vozače”, poručili su iz ove organizacije, ističući da godine same po sebi ne određuju nečiju sposobnost da upravlja vozilom.
S druge strane, statistički podaci pokazuju da stariji vozači i dalje učestvuju u značajnom broju saobraćajnih nezgoda. Samo u prvih sedam mjeseci 2024. godine, vozači stariji od 65 godina izazvali su 2.688 nezgoda, pri čemu je povrijeđeno 779 osoba, dok je 24 izgubilo život.
Kako će pojedine članice primijeniti novu regulativu, posebno dio koji se odnosi na starije vozače, tek treba da se definiše, ali je izvjesno da će naredni period donijeti brojne rasprave o ravnoteži između bezbjednosti i prava starijih građana.