Uskoro bi na snagu mogli stupiti značajni noviteti koji će promijeniti način stjecanja i korištenja vozačkih dozvola širom Europske unije. Vijeće EU i Europski parlament usuglasili su tekst dopunjene direktive koja uvodi strože uvjete za mlade vozače, ali i niz tehnoloških i sigurnosnih unapređenja.
Jedna od glavnih promjena odnosi se na edukaciju novih vozača, koji će pri polaganju ispita morati pokazati znanje o sigurnosti ranjivih sudionika u saobraćaju, poput pješaka i biciklista. Uvodi se i obaveza poznavanja tehnologija u modernim vozilima, sigurnog korištenja mobilnih telefona, kao i vožnje u zahtjevnim uvjetima poput snijega i skliskih kolovoza.
Novost je i digitalna vozačka dozvola, koja će se moći koristiti putem pametnih telefona, a postat će standard u cijeloj Uniji u roku od pet i po godina. Ipak, građani će i dalje imati mogućnost zatražiti fizički primjerak dozvole.
Uvodi se probni period
Za nove vozače uvodi se i probni period od najmanje dvije godine, uz strože kazne za prekršaje poput vožnje pod utjecajem alkohola i nekorištenja sigurnosnog pojasa. S ciljem rješavanja nedostatka profesionalnih vozača, snižena je starosna granica za upravljanje kamionima i autobusima, a omogućena je i praksa pod nadzorom iskusnog vozača za osobe od 17 godina, ali isključivo unutar granica matične države.
Vozačke dozvole za osobna vozila i motocikle izdavat će se na 15 godina, dok će one za profesionalne vozače vrijediti pet godina. Zemlje članice zadržavaju pravo prilagoditi te rokove, posebno za starije vozače.
Prije izdavanja prve dozvole, kandidati će morati proći liječarski pregled, iako je ostavljena mogućnost alternativnog načina procjene zdravstvenog stanja putem upitnika, o čemu će odlučivati pojedine države.
Nakon potvrde Vijeća i Parlamenta, direktiva će stupiti na snagu 20 dana po objavi u službenom listu EU, a članice će imati četiri godine da nove odredbe uvrste u nacionalna zakonodavstva.
