Višednevna čekanja bh. prevoznika na granicama sa Hrvatskom uskoro bi mogla biti znatno smanjena zahvaljujući novom sporazumu između Bosne i Hercegovine i Hrvatske, kojim je broj graničnih prelaza najviše kategorije za inspekcijski nadzor robe povećan sa dva na pet.
Sporazum bi trebalo da rastereti najopterećenije prelaze i ubrza promet robe, što je posebno važno za transportni sektor i kompanije koje izvoze robu iz BiH, piše eKapija.
Omogućeno da prelaz Gradiška ostane otvoren
Predsjednik Udruženja za unutrašnji i međunarodni transport Republike Srpske Nikola Grbić rekao je za Nezavisne novine da je potpisanim sporazumom omogućeno da granični prelaz Gradiška ostane otvoren, ali i da se prošire kapaciteti za obavljanje inspekcijskih kontrola.
– Nadamo se da će na nekoliko graničnih prelaza u narednim danima biti otvorene fitosanitarne inspekcije, što će značajno olakšati prelazak granice i smanjiti gužve. Mislim da će tada saobraćaj biti mnogo jednostavniji i efikasniji – rekao je Grbić.
Kako je pojasnio, najveća zadržavanja i dalje se bilježe na graničnom prelazu Gradiška.
– Kao i uvijek, najveća čekanja su na prelazu Gradiška, ali imamo najave da će na prelazima Izačić, Kamensko i Svilaj biti uvedeni fitosanitarni pregledi, što će ubrzati protok robe i rasteretiti najopterećenije prelaze – istakao je Grbić.
On je dodao da se vrlo brzo očekuje primjena novih procedura na graničnim prelazima, što bi trebalo da doprinese bržem i efikasnijem prometu robe.
Zadržavanja trenutno kraća
Član Konzorcijuma Logistika BiH Mirko Ivanović rekao je da su zadržavanja na granicama trenutno znatno kraća nego prethodnih dana.
– Kamioni iz BiH trenutno na granicama čekaju od pet do osam časova, što je mnogo bolje nego prošle sedmice, kada su vozači na pojedinim prelazima čekali danima – rekao je Ivanović.
Proširenje inspekcijskih pregleda veliko olakšanje
Prema Ivanovićevim riječima, proširenje mogućnosti za obavljanje inspekcijskih pregleda na više graničnih prelaza predstavljaće veliko olakšanje za transportni sektor.
– To će nam mnogo pomoći, jer će Gradiška i Bijača biti rasterećene. Vozila koja prevoze robu podložnu inspekcijskim kontrolama više neće morati da koriste samo ova dva prelaza – naglasio je Ivanović.
On je pojasnio da je dosadašnji režim stvarao dodatne troškove i zastoje, posebno za prevoznike iz Federacije BiH, koji su zbog obavljanja inspekcijskih pregleda morali dolaziti na granični prelaz Gradiška.
Privremeni režim na novom graničnom prelazu Gradiška
Kada je riječ o novom mostu kod Gradiške, Ivanović je rekao da privremeni novi granični prelaz još nema kapacitete za obavljanje svih inspekcijskih kontrola, zbog čega se i dalje primjenjuje poseban režim.
– Kamioni preko novog mosta dolaze do privremenog terminala, gdje se parkiraju, a potom hrvatska policija, kada se prikupi određeni broj vozila, organizovano sprovodi kamione do starog graničnog prelaza radi obavljanja inspekcijskih pregleda – rekao je Ivanović.
Novi ugovor donosi pet graničnih prelaza za inspekcijski nadzor
Podsjetimo se, predsjedavajuća Savjeta ministara BiH Borjana Krišto i predsjednik Vlade Hrvatske Andrej Plenković potpisali su 8. juna novi ugovor o graničnim prelazima između dvije zemlje.
Krišto je ranije pojasnila da su prema prethodnom ugovoru samo dva prelaza imala najvišu kategoriju za inspekcijski nadzor robe, Bijača i Gradiška, dok je novim ugovorom taj broj povećan.
– Prema novom ugovoru imamo pet graničnih prelaza za kontrolne preglede robe pod svim inspekcijskim nadzorima. Tu je i šesti prelaz Stara Gradiška, koji će preuzeti tu ulogu kada novi most postane potpuno operativan i u funkciji – izjavila je Krišto.
Novi režim trebalo bi da omogući brži protok robe, manje troškove za prevoznike i rasterećenje dosad najopterećenijih prelaza između BiH i Hrvatske.
