Hercegovina postaje veliko gradilište u ovoj godini zahvaljujući realizaciji više velikih infrastrukturnih projekata koji su u različitim fazama provedbe, od jugoistočnih općina do krajnjeg zapada regije, s naglaskom na jače prometno povezivanje s evropskim cestovnim mrežama i graničnim područjima prema Hrvatskoj.
Najviši stepen realizacije trenutno bilježi južna mostarska obilaznica, koja bi trebala imati ulogu svojevrsnog bajpasa između doline Neretve i zapadne Hercegovine, dok je za naredni period najavljeno dodatno ubrzanje radova i na drugim pravcima.
Na zapadu, na području općine Posušje, planirana je modernizacija regionalne ceste R 420 Posušje – Aržano, na dionici Vir – Vinica – granica Republike Hrvatske u dužini od 15,5 kilometara. Riječ je o projektu koji obuhvata područje Zapadnohercegovačke i Hercegbosanske županije, a cilj je prilagođavanje postojeće prometnice rastućem intenzitetu saobraćaja i boljoj povezanosti prekograničnog područja.
Finansijska sredstva za ovu dionicu osigurana su u državnom budžetu Republike Hrvatske za 2025. godinu te kroz projekcije za 2026. i 2027. godinu, u ukupnom iznosu od 7,522.000 eura.
Na jugoistoku Hercegovine provodi se projekt modernizacije ceste od naselja Hutovo prema općini Ravno, koju lokalne zajednice označavaju kao ključnu za svakodnevni život i prometnu povezanost ovog područja. Za ovu investiciju osigurano je 17,3 miliona eura podrške iz Hrvatske.
Na području Ravnog već je ranije realiziran projekt prometnice Zavala – Orahov Do – granica Republike Hrvatske u dužini od deset kilometara, za koji je osigurano gotovo 7,3 miliona eura na osnovu odluke Vlade Republike Hrvatske i ugovora s nadležnim ministarstvom.
U zapadnoj Hercegovini u fokusu je i izgradnja brze ceste s četiri trake na pravcu Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske. Trenutno su izabrani izvođači za prve dvije sekcije Polugrno – Podledinac i Podledinac – Grude istok, ukupne dužine 12 kilometara, dok je planirana trasa duga oko 40 kilometara.
Kada je riječ o autocestama, kroz Hercegovinu su već u funkciji dvije dionice na koridoru Vc, dok su u toku radovi na dionici tunel Kvanj – Buna kod Mostara, dugoj 5,1 kilometar. Završetkom ove trase stvorit će se uslovi za povezivanje s ranije izgrađenim dionicama prema jugu, uključujući pravce Buna – Počitelj, Počitelj – Zvirovići i Međugorje – Bijača.
Istovremeno se provode i pripremne aktivnosti za početak izgradnje prve dionice Jadransko jonske autoceste koja bi trebala povezati Čapljinu i Stolac.