Nakon prelaska graničnog prijelaza Orašje i vožnje magistralnim putem M1. 8 prema Tuzli, jedan od naših čitatelja zabilježio je velike razlike u stanju kolovoza na istoj saobraćajnici, u zavisnost kroz koji dio Bosne i Hercegovine se prolazi. Kako navodi, dionice puta kroz Posavski kanton, kao i kroz Brčko distrikt, bile su očišćene gotovo idealno, uz dobru prohodnost i sigurne uslove za vožnju.
Problemi, prema njegovim riječima, počinju ulaskom na dionicu magistralnog puta koja prolazi kroz Tuzlanski kanton. Na tom dijelu kolovoz je prekriven ugaženim snijegom, zbog čega su vozači primorani voziti znatno sporije, najčešće u koloni, uz pojačan oprez. Takvi uslovi dodatno usporavaju saobraćaj i otežavaju putovanje, posebno u zimskim uslovima.
Sve je zabilježeno i na fotografijama:
Orašje
Brčko Distrikt BiH
Srebrenik
Tuzla
Izuzetak, kako ističe čitatelj, predstavlja dionica na prevoju Previle, gdje grtalice rade u oba smjera, pa je kolovoz znatno bolje očišćen i prohodniji u odnosu na ostatak puta kroz Tuzlanski kanton.
Upravo taj dio puta pokazuje koliko redovno i efikasno održavanje daje rezultate, u zavisnosti koliko mehanizacije i ljudskih resursa koristite. Očigledno je da ih na cestama ipak nema dovoljno.
Prema dostupnim informacijama Javnog preduzeća Ceste Federacije BiH, održavanje ove magistralne ceste na dionici koja prolazi kroz Tuzlanski kanton povjereno je konzorciju firmi „Jata Group“ iz Srebrenika i „HIH“ iz Živinica, dok je za održavanje iste magistralne saobraćajnice na području Posavskog kantona zaduženo preduzeće „Ceste“ d.d. Mostar, terenska ispostava Orašje./Tuzlainfo.ba/