Tuzla i Tuzlanski kanton mogli bi u narednim godinama dobiti znatno bolju saobraćajnu povezanost, nakon razgovora koje je ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto nedavno vodio s ministricom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije Aleksandrom Sofronijević o velikim regionalnim infrastrukturnim projektima.
U fokusu sastanka našli su se projekti koji direktno uključuju Tuzlu, prije svega rekonstrukcija i modernizacija željezničke pruge Ruma – Šabac – Loznica – Zvornik – Tuzla – Doboj. Riječ je o željezničkom pravcu koji bi Tuzlu snažnije povezao sa Srbijom, ali i s ostatkom Bosne i Hercegovine, te omogućio brži i efikasniji transport robe i putnika. Za Tuzlanski kanton, koji ima izraženu industrijsku i energetsku bazu, ovakav projekat bi mogao značiti ozbiljan poticaj privredi i izvozu.
Forto je naglasio da je riječ o koridoru koji ima potencijal da bude kandidovan za finansiranje kod međunarodnih finansijskih institucija, što otvara mogućnost realizacije projekta bez dodatnog opterećenja domaćih budžeta. Poseban značaj za Tuzlu ima činjenica da se ovaj željeznički pravac prepoznaje kao regionalno važan, a ne samo kao lokalna infrastruktura.
Pored željeznice, razgovarano je i o izgradnji autoceste, odnosno brze ceste Sarajevo – Beograd, u čijem bi lancu povezivanja Tuzla imala važnu ulogu kroz trasu prema Brčko distriktu. Forto je potvrdio da je Vlada Federacije BiH već započela proces eksproprijacije za projekat koji povezuje Tuzlu s Brčkom, te da se u narednom periodu očekuje raspisivanje tendera za prvu dionicu. To bi Tuzli prvi put omogućilo direktno uključenje u savremenu cestovnu mrežu prema Srbiji i sjeveroistoku zemlje.
Za Tuzlanski kanton ovi projekti donose potencijal za nove investicije, otvaranje radnih mjesta i smanjenje dugogodišnje saobraćajne izolovanosti. Bolja povezanost s Brčkom, Dobojem i Srbijom može dodatno ojačati ulogu Tuzle kao regionalnog ekonomskog centra.
Forto je najavio i održavanje operativnog sastanka u Bosni i Hercegovini na kojem će, osim državnog nivoa, učestvovati entitetske vlade, Brčko distrikt i lokalne zajednice. Time se otvara prostor da Tuzla i Tuzlanski kanton aktivno učestvuju u planiranju i definisanju prioriteta, umjesto da budu samo pasivni posmatrači velikih infrastrukturnih odluka.
Ako se najavljeni projekti realizuju, Tuzla bi u narednim godinama mogla dobiti savremeniju željezničku i cestovnu povezanost, što bi predstavljalo jednu od najznačajnijih infrastrukturnih promjena za ovaj dio Bosne i Hercegovine u posljednjim decenijama.
Naravno, ako sve ne završi kao sva ostala obećanja o saobraćajnoj deblokadi Tuzle koja građani ovog dijela Bosne i Hercegovine slušaju već trideset godina.
